我写的自传不可能是悲剧 第809（1 / 2）

同时也能够进行自定义功能设置。

不仅如此，通过特定的新型web30互联网架构，我还可以经由用户授权，连接到现实世界的主流电子设备上。

比如智能穿戴设备、手机、电脑……甚至是一台扫地机器人。

只要用户有需要，只需要下载一个终端，我就可以通过联网出现在任何载有音频播放和接收装置的设备中，用语音模式帮助用户远程操控车辆……】

下面的余总听的愣神。

什么‘端到端人工智能’……这不就是他们正打算搞的“万物互联”嘛……

只不过对方用来连接万物的不是应用生态和通讯协议……

而是一个人工智能？！

【人类创造了璀璨的文明，开发出了各种丰富的电子、机械产品。

然而随着技术发展，越是高级的电子机械产品，功能就越是复杂。

一台普通的燃油车，就有数十个按键，指示灯和上百种功能。

而这台‘相思豆’的相关智能化功能，更是高达300多种，这对人类而言是一项庞大的学习工程。

在我看来，人类的天赋是创造，而不是学习和记忆。

但这恰恰是我的强项。

我想，这也是我，作为ai被创造出来的初衷。

人类最喜欢的沟通方式是语言和文字，电子机械的交流方式是0和1。

而我则同时精通这两门语言。

所以，比起‘车载智能音箱’这种称呼，我更喜欢将现在的自己称为‘辅助型智能ai’。

我愿意成为人类的伙伴，为人类和电子机械之间搭起一座连通万物的桥梁……】

整顿职场

“呵！连通万物的桥梁……公司规模不大，口气倒是不小。”

“虽然能够开发出如此智能的ai语言大模型和自动驾驶模型，的确很令人惊叹。

不过要说真的连通万物，就未免有些说大话了。”

“别的不说，大洋彼岸的四大互联网巨头faag就占据了世界大半的互联网生态，就算是国内，菊厂生态、大米生态、企鹅生态，阿里生态……

各种排他性的生态圈子五花八门。

光这一点，就是你靠着稍微先进一点的it技术就能一下子打破的。”

“是啊……生态，生态才是制约万物互联的最大阻碍！

我估计，最后顶多也就是多出来个‘白夜纪生态’而已。”

“你想简单了，从零开始打造一个生态谈何容易，现在市面上哪一个成熟的生态，不是无数的开发者，耗费无数时间和金钱才堆砌起来的？

想自己打造一个生态，至少是十年起步！”

“……”

当下，人类正在进入一个“人机物”三元融合的万物智能互联时代。

然而万物互联最大的阻碍，是各种智能终端之间无法实现直接的“沟通”，设备间的连接协议多种多样，难以统一。

几大互联网巨头，甚至拥有各自独立的“生态开发联盟”，形成坚固的行业壁垒。

而用户的数据安全和隐私问题，也让这个问题更加复杂化。

不是没人有类似的雄心壮志，然而实现它的前提，是打通各种五花八门的协议，横扫各个城高墙厚的“独立生态圈”。

那难度，丝毫不亚于拿破仑横扫各个独立小王国实现欧罗巴一统。

所以一开始，在座很多业内的相关人士，包括正在观看直播的观众，大多将这当成了白夜纪的宏大叙事，并没有十分在意。

然而……

“呵呵！关于我们打算如何实现……刚刚不是有人在问，八豆系列车型的设计图，是出自哪位设计大师之手吗？”

胡一飞笑眯眯的，突然提了一个看似十分突兀的问题。

“难道那位大师今天就在现场？”有人问道。

“没错，而且它现在就站在台上！”

台上？

可众人一眼望去。

台上就只有鲍总和胡一飞，根本就没有其他人。

胡一飞明显就不是从事汽车这一行业的，首先可以排除。

鲍总虽然从业经验丰富，可也没听说还是个设计大师啊……

等等！？

有人突然反应过来，台上除了两人，确实是还有一个“人造人”，而且就站在两人之间的c位……

“大家猜的没错，设计了全套‘八豆系列’的……正是我们的智能ai！”

“哗~”全场哗然。

“这怎么可能！”

“吹牛的吧，现在人工智能已经发展到这种地步了？”

“八戒不是语言大模型吗？怎么还能帮忙做设计图？”

“作为云端大模型，功能模块理论上可以有无数种，语言大模型只是沟通桥梁，你可以看成一种输入和输出的转换器。

而且你没听刚